Asientos para Tractor
Un conductor de tractor pasa entre cuatro y doce horas sentado durante los periodos de mayor actividad agrícola. En esas condiciones, un asiento para tractor sin suspensión adecuada o con la amortiguación desgastada transmite las vibraciones del motor y del terreno directamente a la columna vertebral, con efectos acumulativos sobre la fatiga y la carga física soportada durante la campaña.
Los asientos para tractores se seleccionan por el sistema de suspensión —mecánica o neumática—, el peso del conductor y la compatibilidad con el carril de fijación de la cabina. Un asiento mal anclado al carril no solo es incómodo: en una frenada o maniobra brusca puede desplazarse y comprometer el control del vehículo.
Los asientos ergonómicos con suspensión neumática ajustan automáticamente la amortiguación al peso del operario, reduciendo la fatiga en jornadas largas. Los accesorios para maquinaria agrícola de este tipo incluyen también reposabrazos, cinturón de seguridad y ajuste lumbar como elementos integrables según el modelo.
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Asientos para Camión
El confort para conductor en cabina de camión tiene exigencias distintas: mayor recorrido de suspensión para absorber irregularidades a velocidades de carretera y regulación de altura para adaptarse a diferentes morfologías. Los asientos para camión homologados deben contribuir a reducir la exposición del conductor a las vibraciones transmitidas al cuerpo entero, en línea con los criterios de protección establecidos por la Directiva 2002/44/CE.