Topes de Goma
Dos superficies metálicas que contactan de forma repetida sin ningún elemento intermedio generan desgaste, ruido y, con el tiempo, deformaciones que acaban afectando al ajuste de puertas, compuertas y paneles. Los topes de goma para camión actúan precisamente en ese punto: absorben la energía del impacto antes de que llegue a la estructura
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Topes de Caucho
La dureza del caucho —medida en Shore A— es el primer criterio de selección. Los topes industriales blandos amortiguan mejor los golpes de baja energía y alta frecuencia, como el cierre repetido de compuertas. Las piezas antivibración de dureza media o alta son más adecuadas cuando el tope debe soportar cargas de compresión sostenidas, como en puntos de apoyo de carrocería durante el transporte.
Los topes de goma para camión y remolque se instalan habitualmente en marcos de puerta, topes de muelle, muelles de ballesta y zonas de acoplamiento entre vehículo y remolque. Las protecciones de caucho en estos puntos reducen también la transmisión de vibraciones hacia la estructura, alargando la vida útil de los elementos de carrocería adyacentes.
Los accesorios de seguridad y elementos de impacto se fabrican en geometrías cilíndricas, cónicas o rectangulares, seleccionadas según el recorrido disponible y la superficie de contacto necesaria en cada punto de montaje.